KXC-GDI

Maquina profissional para testes e limpeza de bicos injetores de bobina comuns, de injeção direta (GDI), de competição, de motos e náuticos. Possui função específica para a limpeza de injetores GDI.

características

Simula o sistema de injeção eletrônica dos veículos para diagnosticar de forma precisa quais os parâmetros de funcionamento dos bicos injetores testados. Havendo necessidade, possui funções de limpeza dos mesmos.

Auto-Check

Função exclusiva com o objetivo de proporcionar o diagnóstico geral e rápido dos injetores.

Contador de Tempo

Esta função é utilizada para testar a constância e também a variação na performance dos injetores, funciona como um timer para facilitar os diversos testes.

Contador de Pulsos

Esta função serve para testar a vazão dos injetores (SPI e MPFI) de forma mais precisa, proporcionar o diagnóstico geral e rápido dos injetores.

Limpeza Ultrassônica

Operação pela qual se aciona o Ultrassom, a fim de atuar na limpeza dos resíduos presentes nos injetores.

Retrolavagem

Função exclusiva para limpeza dos dutos internos dos injetores GDI. Oferece 3 ciclos programáveis, de 3,4 e 5 minutos.

Resistência dos Injetores

Verifica automaticamente a resistência ôhmica da bobina dos injetores, individualmente.

Leds de Alimentação dos Injetores

Indica se os injetores estão devidamente conectados ao sistema elétrico da máquina e ainda acusa eventuais curtos.

Vedação

Função que mantém a agulha do bico fechada sob pressão para verificar se há vazamentos.

Spray Estático

Função que mantém agulha do bico aberta sob pressão de forma a visualizar interrupções no fluxo do leque de injeção.

Strobo

Aciona régua de leds de iluminação, a fim de tornar visíveis os jatos dos injetores.

Ultrassom

Equipamento que gera vibrações de alta frequência para penetrar nos pequenos orifícios dos bicos e desprender eventuais resíduos.

Testes do pedal eletrônico

O equipamento testa as 2 pistas resistivas do pedal eletrônico de acelerador.

Testes de corpos de borboleta

O equipamento pode testar corpos de borboleta com acionamento elétrico (funciona em conjunto com acelerador eletrônico) ou corpos com acionamento mecânico. Em qualquer dos casos, o teste inclui a verificação das duas pistas resistivas do sensor de posição da borboleta (TPS), e do interruptor de mínima, caso ele exista no corpo que estiver sendo testado.

Testes de atuadores de marcha lenta (motor de passo)

O equipamento é capaz de testar 3 formatos de atuadores de Marcha Lenta, cada um com suas especificidades: 

A1

Motores de Passo Marelli, Delphi ou Bosch.

A2

Motores de Passo CC 4 vias.

A3

Válvulas de Controle de Ar.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

 Modelo: NEXOTRON Série KXC-GDI 970 

Conteúdo:

  • 01 Maquina NEXOTRON modelo KXC-GDI;
  • 01 Flauta Universal (04 insertos Bosch, 04 insertos Toyota e 03 Tampões, 04 insertos GDI D7 e 04 insertos GDI D12);
  • 01 Flauta Honda e similares;
  • 01 Adaptador EFI;
  • 01 Cabo alimentação bicos injetores;
  • 04 Cabos adaptadores linha GM (Corsa-Vectra);
  • 04 Arruelas de Suporte bicos;
  • 01 Garra Retrolavagem;
  • 02 Respiros de apoio bicos;
  • 01 Cuba de Ultrassom;
  • 01 Litro Solvente de teste ISODRAW;
  • 01 Litro Detergente STARK para limpeza ultrassonica;

 

OPCIONAIS

  • Kit cabos atuadores da injeção;

  • Adaptador para teste de injetores Mercedes e BMW;

Dimensões:

  • Altura: 600mm.
  • Largura: 320mm.
  • Profundidade: 320mm.

 

 Dimensões Ultrassom:

  • Altura: 175mm.
  • Largura: 162mm.
  • Profundidade: 100mm.
  • Capacidade 1,1 litros

 

  • Capacidade: Até 04 buretas em teste
  • Número de funções: 14
  • Alertas: 04 (curto–circuito, interrupção das pistas do Pedal Eletrônico, TPS e Corpo Borboleta)
  • Pressão de operação: De 0 a 10 bar

 

Capacidade do Reservatório Interno: 1,4 Litros

  • Alimentação: 110/220V
  • Consumo: 350Watts

 

Garantia de até 24 meses 

3 meses de garantia Legal contando a partir da data de emissão da Nota Fiscal de Venda e 21 meses de garantia concedido pelo fabricante contra defeito de fabricação.

 

KXC-GDI

Máquina de teste e limpeza de bicos injetores de bobina comuns e GDIs (carros e motos).


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